巨大衝突による大気散逸の一般化スケーリング則

巨大衝突における大気質量が大気散逸に与える影響を3Dシミュレーションで定量化し、新たなスケーリング則を導出した。

• 既存手法は大気質量を無視しており散逸量の誤算につながっていた
• 3D SPHシミュレーションにより低質量の大気ほど剥ぎ取りやすいことを示した
• 大気質量と散逸効率を結合した新しいスケーリング則を導出した
• 地球質量規模の天体でも複数回の衝突で大部分の大気が失われ得ることが分かった

原文タイトル: Giant impacts preferentially remove low-mass atmospheres: a generalised scaling law for impact-driven atmospheric loss

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